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据彭博社报道，这项重组方案将会是戴姆勒集团十年来最大规模的企业改革。外界预计，本次调整将会产生1亿欧元左右的费用，包括公司重组相关的税费、在全球进行的投资以及由于组织调整而带来的额外运营支出等。戴姆勒方面表示，希望新的组织架构能够为新公司带来更大的“商业自由”，同时能够与其他相关企业打造“更灵活的合作伙伴关系”，以便更好地参与到未来汽车行业的竞争中去。

该行下调集团2018/2019/2020年每股盈测4%、6%和5%，目标价由28.9港元下调至26.3港元，相当于2019年预测市盈率37倍，评级“买入”。责任编辑：李双双观点简要：1．采暖季坐实，执行力度不及预期，利润过高（现货利润600元/吨），已超越钢厂（现货下降利润不及500元/吨），引发下游打压焦价。

经济数据面，美国劳工部宣布，截至10月20日当周美国首次申请失业救济人数为21.5万，符合预期。前值修正为21万。美国10月13日当周续请失业救济人数为163.6万，预期164.4万人。美国上周持续领取失业金人数创四十五年以来新低，表明就业市场情况正在持续收紧。劳动力市场继续收紧伴随着经济稳健发展，很可能使美联储在12月再次加息。

从专席用席位对比来看，深股通专用席位几乎是同期沪股通专席成交金额的近4倍，而目前北上资金更偏爱深市。上周北上资金净买入环比下降，其中沪股通合计净卖出46亿元，深股通则净买入约63亿元。整体来看，本轮涨幅中北上资金在提前埋伏，积极参与。去年11月，北上资金就大幅净买入469亿元，并持续净买入，今年加大了买入力度，目前累计净买入累计已达1258亿元，在不到三个月时间里，净买入了2018年全年4成以上规模。

业内将长安汽车2018年的主业亏损归咎于福特新车推行缓慢，尤其是福特的改款车型也没有太大创新，还引入了中国消费者最诟病的1.0T+双离合变速箱，自此，福特销量加速下滑。在丢失了部分市场后，新款福克斯全系使用了三缸发动机，尽管在同级别三缸车型中表现优异，但仍然很难得到消费者的认可，销量并没有太大的起色。

中科三环（000970.SZ）：公司是国内稀土永磁龙头，拥有钕铁硼毛坯产能约16000吨，产能全国第一，产能利用率在70%~80%之间。公司专注磁材业务，2017年磁材收入在公司总收入中占比高达99.18%。公司产品下游主要供给汽车、电机、VCM领域。随着特斯拉超级工厂上海的开工建设，公司作为国内主要磁材供应商，将迎来新的盈利增长点。